Zabytki techniczne Podunajsko

Miasto Kolárovo może poszczycić się od razu dwoma przydomkami. Pierwszym jest to, że jest jednym z największych miast znajdujących się na Žitnom ostrove. Drugim przydomkiem jest miasto z najdłuższym rzecznym zadaszonym drewnianym mostem w Europie Środkowej.

Kolárovo to miasto leżące w powiecie komárniańskim. Podczas jego wizyty możecie obejrzeć ciekawe zabytki, a także perełki, takie jak na przykład unikalny, w całości drewniany most. Ten most łączy brzegi Malého Dunaja. Most znajduje się w połowie północnej części Kolárova. To tylko od Was zależy, jaki sposób transportu wybierzecie.

Most został po raz pierwszy wzniesiony w 1877 roku. Przed tym okresem w tym miejscu kursował przewoźnik. W latach 50. ubiegłego wieku most został zniszczony przez poruszające się kry lodowe. Zostały po nim tylko pierwotne filary, które do dziś przypominają mieszkańcom pierwotną przeprawę przez koryto rzeki. Most otrzymał drugą szansę na odbudowę w 1992 roku, kiedy został zbudowany na nowo. Dzięki palom akacjowym i specjalnej konserwacji preparatem z Kutnej Hory stoi tu do dziś. I podobno postoi kolejne 150 lat. Tytuł najdłuższego drewnianego mostu otrzymał dopiero w 1997 roku. Z pierwotnych 62 m został przedłużony do 86 m. Najwyższy punkt na nim sięga wysokości 2,25 m. Aby uchronić go przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi, mieszkańcy kazali go zadaszyć.

Ulubiony most w Kolárove jest odwiedzany nie tylko przez mieszkańców, ale także przez turystów zagranicznych. Na jego drugim brzegu możecie odpocząć w pięknym kompleksie, który został zbudowany w duchu tradycyjnej wsi. Odwiedźcie koniecznie młyn wodny, który należy do ostatnich pływających młynów wodnych na Słowacji. W jego pomieszczeniach utworzono Muzeum Młynarstwa Wodnego. Odświeżyć się napojem podczas upalnych letnich dni możecie w niedalekiej karczmie o ciekawej architekturze. Podziwiać piękno dziewiczej przyrody można także z drewnianej wiaty przy moście.

To miejsce jest idealnym wyborem na spacery. Każdego ucieszą promienie słońca odbijające się na spokojnej tafli wody. Dzięki temu, że ustanowiono tu łowisko rybne, ucieszą się także wędkarze. Abyście mogli jak najlepiej cieszyć się czasem spędzonym w tym miejscu, polecamy zarezerwować nocleg przy drewnianym moście w Kolárove. Wiedzcie, że będziecie mieć od razu dwie atrakcje Kolárova w jednym miejscu.

Możecie obejrzeć także wspomniany młyn wodny. Nieco dalej od tego miasta znajduje się Chránený areál Dropie, gdzie po opadach śniegu zimuje nasz największy ptak grzebiący drop wielki. W ramach codziennego programu możecie odwiedzić również Easy Ranch, gdzie można jeździć konno. Gwiazdy tańczące na niebie obserwujcie na terenie Slovenskej ústrednej hvezdárne. Aby na koniec dnia zrelaksować się w wodzie, odwiedźcie Plaváreň Relax komplex. Możecie tu popływać, poleniuchować lub skorzystać z zabiegów upiększających.

W mieście macie zapewnioną rozrywkę na cały dzień. Najlepsze dla Was będzie beztroskie poznawanie regionu z bazy noclegowej w Kolárove. Możecie wybrać spośród oferowanych apartamentów lub zdecydować się na tymczasowy nocleg w kwaterze prywatnej w Kolárove. Będzie nam bardzo miło, jeśli uda Wam się zarezerwować nocleg za pośrednictwem naszego portalu i spędzicie tu wspaniały czas.

Pozostatości rzymskiej twierdzy Kelemantia fascynują miłośników historii i odwiedzających region Podunajsko przy miejscowości Iža, w powiecie Komárno. System umocnień został wybudowany bezpośrednio na lewym brzegu Dunaju, około 4 km na wschód od ujścia rzeki Váh. Nieznaczne pozostałości są resztkami dawniej potężnej i niedostępnej twierdzy obozu legionowego Brigetio. Z monumentalnej ochrony północnych granic prowincji Panonia do dzisiejszych czasów zachowało się jedynie niewielkie wzniesienie w kształcie kwadratu, nazywane również Dievčí hrad.

Twierdza w miejscowości Iža należała do rozległego granicznego systemu umocnień, który Rzymianie budowali w celu ochrony przed atakami Germanów. Pierwotnie na tym terenie postawiono jedynie obóz drewniano-ziemny. Składał się z 11 koszar, które osiągały długość 44 – 48 m. Mury wzniesiono z niesuszonych cegieł glinianych. Budynki nie miały żadnych fundamentów, stały bezpośrednio na gruncie. Podłogi tworzyła warstwa ubitej gliny. Ścianki działowe wykonano z plecionki z witek wierzbowych i gliny, przymocowanej do drewnianych belce. Obóz drewniano-ziemny nie przetrwał długo i już w 179 roku przestał istnieć.

Rzymianie rozpoczęli jego odbudowę za panowania cesarza Kommodusa. W tym okresie obozy drewniano-ziemne przebudowywano już na kamienne umocnienia. Nie inaczej było na terenie dzisiejszej miejscowości Iža. Wybudowano tu potężną twierdzę, która zajmowała powierzchnię ponad 3 ha. Mur obronny w głównych liniach miał grubość 180 cm, a w narożnikach aż 230 cm. Kamienne mury obronne sięgały wysokości 5 m. Pośrodku każdej strony kwadratowej twierdzy znajdowały się bramy wjazdowe chronione wieżami. Elementem umocnień było aż 20 wież. Ochronę zewnętrzną stanowiło 5 fos. Monumentalna budowla uległa prawdopodobnie pożarowi mniej więcej w połowie IV wieku.

Dziś teren rzymskiej twierdzy jest przystosowany do formy skansenu. Odkryte pozostałości kamiennej budowli zostały częściowo zrekonstruowane. Podstawowe informacje o głównych etapach rozwoju rzymskiej twierdzy można poznać z szkiców rysunkowych i tekstów na tablicach informacyjnych. W 1990 roku teren kasztelu został ogłoszony narodowym zabytkiem kultury i dziś jest bezpłatnie dostępny dla zwiedzających przez cały rok. Można tu zobaczyć części oryginalnych oraz zrekonstruowanych obiektów. Rozpoznać tu można całą południową część umocnień, plan bramy północnej, dwie wieże narożne, koszary, studnię oraz cysternę.

Teren oddychający dawną historią jest również cennym stanowiskiem archeologicznym. Z wielu unikalnych znalezisk warto wymienić na przykład złoty pierścień, rzeźbę antycznego aktora czy tors rzeźby nagiego mężczyzny. Cenne artefakty znajdują się w ekspozycji Podunajské múzeum w miejscowości Komárno, w Klenotnici SNM w mieście Bratislava oraz w stałej ekspozycji Slovenské poľnohospodárske múzeum w mieście Nitra.

Planując wizytę w mieście Komárno lub w przyległych obszarach, warto zatrzymać się w tym ciekawym miejscu. Podróż w czasie można połączyć z wypoczynkiem na kąpielisku letnim Patince lub na popularnym kąpielisku termalnym Komárno. W mieście powiatowym warto również odwiedzić największe umocnienie w Europie Środkowej, jakim jest Pevnosť Komárno. Do zwiedzania lokalnego zabytku kultury nieodłącznie należy również piękny Dôstojnícky pavilón oraz zachwycający kształtami i kolorami dziedziniec Nádvorie Európy.

Oferta atrakcji jest tu naprawdę bogata. Co najmniej tak samo jak możliwości zakwaterowania w okolicy rzymskiej twierdzy Kelemantia. Na naszym portalu znajdą Państwo zakwaterowanie w miejscowości Iža i w sąsiednich obszarach. Większość oferty stanowią popularne domki i chaty gwarantujące prywatność. Ewentualnie można również szukać w ofercie noclegów w mieście Komárno. Znajdą tu Państwo między innymi komfortowe pensjonaty i nowoczesne apartamenty. Zachęcamy do zapoznania się z ofertą – z pewnością znajdą Państwo coś dla siebie.

Vodný mlyn Jelka, pod inną nazwą Némethov mlyn, jest usytuowany w miejscowości Jelka, nad brzegiem rzeki Malý Dunaj. Jest to pierwotnie młyn wodny pływający (łodziowy), który w 1905 roku został przebudowany na młyn kołowy. W regionie uważany jest za ciekawy zabytek, ponieważ posiada trzy kondygnacje. Młyn w miejscowości Jelka jest ekspozycją muzeum Vlastivedné múzeum v Galante.

Lokalizacja, w której się znajduje, była odpowiednia dla młynów wodnych. W 1866 roku nad rzeką Malý Dunaj znajdowało się około 37 młynów, z czego w miejscowości Jelka były 4. W 1902 roku było ich tu już 7, a ich nazwy pochodziły od właścicieli. Némethov mlyn, który był pierwszy w kolejności w kierunku z góry, jest obecnie udostępniony zwiedzającym. Pierwsza wzmianka o nim datowana jest na 1894 rok.

W przeszłości młyny pełniły funkcję gospodarczą. Charakter techniczny młynów z czasem utrudniał jednak rozwój procesu mielenia, a ich lokalizacja kolidowała z żeglugą. W 1885 roku przyjęto ustawę wodną, na mocy której zlikwidowano młyny wodne naruszające przepisy policyjne dotyczące bezpieczeństwa żeglugi. Doszło do przebudowy młyna na kołowy. Przebudowa trwała od 1900 roku, a młyn wznowił mielenie w 1906 roku. Mielono w nim przeważnie żyto, a według opowieści dawnego właściciela przychodzili tu gospodarze, aby zmielić zboże na mąkę lub kaszę. Młyn pracował do 1951 roku.

Dominantą młyna jest drewniany budynek młyński. Urządzenia technologiczne młyna składają się z trzech układów. Układ napędowy tworzy łopatkowe koło wodne dolnobierne. Układ przekładniowy tworzy główne koło zębate oraz kolejna para kół, a ruch obrotowy przenosił zębnik stożkowy. Trzeci układ roboczy, czyli mielący, tworzy technologia, w której każdy element odpowiadał za prawidłową pracę młyna.

Do młyna można dotrzeć drogą z miejscowości Jelka w kierunku Dunajská Streda. Przy młynie znajduje się skansen, który przybliża rolniczą przeszłość gminy Jelka. W pobliżu dostępne są również punkty gastronomiczne oraz miejsce na kemping lub zakotwiczenie łódek.

Młyny wodne należą do historii południowych regionów Słowacji. Zakwaterowanie można zarezerwować w pobliżu młyna wodnego w miejscowości Jelka lub w powiecie Galanta i wyruszyć śladami przodków. Kiedyś młyny regularnie mielono. Być może podczas wycieczki spotkacie lokalnych mieszkańców, którzy pamiętają opowieści z tego okresu z opowiadań swoich pradziadków.

Most Márie Valérie prowadzi nad rzeką Dunaj i łączy słowackie miasto Štúrovo z węgierskim miastem Ostrihom. Swoją nazwę zawdzięcza arcyksiężniczce Marii Walerii, córce cesarza austriackiego Franciszka Józefa I i cesarzowej Elżbiety, znanej bardziej pod imieniem Sissi. Most jest bardzo ważną częścią regionu, ale także symbolem połączenia krajów. Ma 518 m długości i jest przystosowany do ruchu samochodowego oraz pieszego.

Historycznie przyjmuje się, że już rzymskie legiony cesarza Marka Aureliusza przeprawiały się przez rzekę Dunaj właśnie w tych miejscach. Po tym, jak w 1543 roku Ostrihom zajęli Turcy, w 1585 roku wybudowano most pontonowy, który służył niemal 100 lat jako połączenie obu brzegów Dunaja. W 1663 roku został zniszczony, ale zaraz potem odbudowany, choć niedługo to trwało. Rok 1683 okazał się dla niego fatalny, gdy został zniszczony podczas bitwy pod Parkanem.

W następnym okresie brzegi Dunaja pozostawały bez stałego połączenia. Zmieniło się to w 1762 roku, kiedy skonstruowano tzw. latający most. Polegało to na połączeniu brzegów za pomocą liny o długości około 400 m, która była oparta na 7 łodziach, rozmieszczonych regularnie co 50 m. Rewolucja na Węgrzech spowodowała jego zniszczenie, ale i późniejszą odbudowę.

Dla mostu fatalne były także wojny światowe. W 1919 roku, po I wojnie światowej, most został zniszczony, a jego późniejsza odbudowa trwała w latach 1922–1927. Wtedy przywrócono ruch, jednak niedługo to trwało. W 1944 roku cofające się wojska niemieckie ponownie zniszczyły most i od tego czasu połączenie znowu zostało przerwane. Aż do 2001 roku, kiedy przeprowadzono odbudowę pierwotnego mostu, samochody i ludzie między miejscowościami Štúrovo a Ostrihom przeprawiali się promem.

Urozmaicenie sobie wycieczki w okolicy miejscowości Štúrovo na przykład pieszym spacerem do pięknej bazyliki w miejscowości Ostrihom może być bardzo przyjemne. Warto jednak odwiedzić także inne atrakcje w miejscowości Štúrovo i okolicy, jest ich tu sporo i są interesujące. Kliknijcie na stronę zakwaterowanie Štúrovo, wybierzcie nocleg i wspaniały urlop może się zacząć.